冷卻塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時是需要我們注意一些相關(guān)的操作事項的，避免在后期運(yùn)行中出現(xiàn)一些影響。我們知道，冷卻塔平時的工作主要是負(fù)責(zé)處理廢熱，因為目前許多工業(yè)所產(chǎn)生的大量的廢熱，如果不及時做到處理排放到空氣中，對于我們的空氣影響是不小的。

通過蒸發(fā)和對流將所攜帶的熱量散發(fā)到大氣中，在整個運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中需要我們注意諸多事項。

1.減速機(jī)需要檢查好油標(biāo)油位，夏季建議使用粘度大的油。首次運(yùn)轉(zhuǎn)20天后把油排空，然后進(jìn)行換新油。

2.像風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前需要按照相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行全面檢查，尤其是電機(jī)接線，需要嚴(yán)格按照接線圖接線，在符合要求后再進(jìn)行啟動，由低速到高速。如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電流在運(yùn)行過程中超過了額定值，需要立即停機(jī)，及時和廠家取得聯(lián)系。

3.冷卻塔內(nèi)的循環(huán)水、補(bǔ)充水的水質(zhì)差時需要即刻采取穩(wěn)定措施，設(shè)置濾器，及時做好殺菌措施。

4.另外，玻璃鋼這種材質(zhì)是屬于燃燒體，所以冷卻塔在維修時不可以動用明火。

冷卻塔本身就是屬于一種循環(huán)散熱的設(shè)備，主要通過循環(huán)水吸收再與大氣進(jìn)行接觸從而散入到空氣中，以此來降低塔體內(nèi)循環(huán)水的溫度。再通過冷熱兩股流體進(jìn)行混合接觸，從而來達(dá)到水分蒸發(fā)的效果，以此來達(dá)到冷卻的作用。

冷卻塔進(jìn)水與出水的溫差，直接可以衡量冷卻的效果，同時也是冷卻塔的一個重要參數(shù)，一般情況下，民用的冷卻塔標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)水溫度為37°C，出水溫度為32°C，進(jìn)、出塔兩者的水溫差為5°;而工業(yè)用冷卻塔一般是65°C-45°C，43°C-33°C，40°C-32°C這幾檔，其中進(jìn)、出塔兩者的水溫差是可以達(dá)到8°C~20°C的。

總之我們需要記住，玻璃鋼冷卻塔在運(yùn)行的過程中，需要保證每個環(huán)節(jié)是通暢的，不能出現(xiàn)堵塞，如果時間長了也是需要定時清理內(nèi)部塵垢的，不要因為長期沒有及時清理而影響到冷卻塔的運(yùn)轉(zhuǎn)，希望大家這點(diǎn)牢記。

以上就是關(guān)于冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻塔的進(jìn)出水溫差注意事項，希望小編所介紹的可以幫助到您，更多冷卻塔問題可以繼續(xù)關(guān)注我們!